自分で車を修理する方法

ここではボルボ重いのDuyとトラックのメンテナンスや修理情報を表示します。
ボルボPROSISオフラインパーツ+修復インストールサービス
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ブレーキシステム
ブレーキカム及び部品の仕様に関するさらなる情報についてスラックアジャスターは「ボルボコンポーネントのオイルとフィルター交換間隔」、グループ1で公開番号175から001、および適切なベンダーの資料をサービス情報を参照してください。ブレーキカムに関するさらなる情報については、「QプラスLX500とMX500カムブレーキ文学、」公開番号514から003、および適切なベンダー文学、グループ5にサービス情報を参照してください。古いグリースがシールを越えて押し出されており、新しいグリースが流れる見ることができるまで、EP添加剤と一貫NLGI番号2塗りつぶしグリースリチウム系グリースを使用して潤滑ブレーキカムブッシュ。潤滑古いグリースをスプラインシャフト領域を越えて押し出されるまでEP添加剤と一貫NLGI番号2塗りつぶしグリースリチウム系グリースを使用してスラックアジャスター、
ボルボのトラブルの修理

エアドライヤー
エアドライヤーは、頻繁に蓄積された水分から内部のメンテナンスシステムクリーンそれを持っているので、長い保守間隔で動作することができます。最終的には乾燥媒体が充填され、カートリッジを変更する必要があります。変更より多くの水が毎日通常よりもタンクを空にそこに排水されているカートリッジ。これは漸進的発達であり、時間間隔はアプリケーションとは異なります。乾燥機のメーカーは、すべて2〜3年のカートリッジを変更することをお勧めしますが、間隔は、アプリケーションに合わせて調整する必要があります。定期的なメンテナンスを持つ唯一のドライヤーは、合体フィルターは毎年変化するニーズミッドランド、です。注：車両が厳しい気象環境で動作している場合、前に厳しい気象シーズンにエアドライヤのカートリッジを変更することをお勧めします。

ステアリングシステムの
コンポーネント仕様に関する詳細については、グループ1のサービス情報を参照してください、「石油・ボルボコンポーネントのフィルターの交換間隔、」公開番号175から001、および適切なベンダー文学。アクスル前方モデルでは、ステアリングシャフトが4ヶ月ごとUjointsグリース。車両が厳しい運転条件で運転されている場合、より頻繁なメンテナンス間隔が必要とされ得ます。
http://www.car-auto-repair.com