自分で車を修理する方法

ここでは、クライスラーパシフィカ2017のWindowsにアクセスして削除する方法についてのガイドを示します。



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手順：
1。必要に応じて、コンポーネントとその周辺を火花や溶接スパッタから除去または保護します
。2。カットオフホイールを使用して、PURフォームの位置の領域で「U」字型のアクセスポイント（1）を切断します。 。

3.慎重に窓をこじ開けて、PURフォーム（2）にアクセスできるようにします。
4.平刃工具（1）または同等品を使用して、キャビティからフォームを取り除きます。5.ウィンドウを閉じて元の位置に戻します。6.溶接するか、構造用接着パッチを使用してアクセス穴を閉じます。溶接a。エッジを研磨してコーティングを取り除き、ベアメタルを露出させます。b。標準化された鋼の識別にある適切な方法を使用して、ウィンドウ（1）をステッチ溶接します（31-衝突情報/仕様/標準化された鋼の識別を参照）。c。研削ディスクを使用して、溶接を滑らかにします。構造用接着剤a。開口部より25mm（1インチ）大きい金属パッチを作成します。









b。パッチの外縁と開口部の13mm（0.5インチ）を研磨して、ベアメタルを露出させます。
c。パッチのベアメタルに構造用接着剤を塗布します。
d。パッチを開口部に配置し、所定の位置に固定します。
e。スクイーズアウト接着剤をすべて取り除き、推奨事項に従って硬化させます。
7.必要に応じて再仕上げします。
8.内部パネルの腐食防止材料（Mopar Cavity Waxパーツ＃68042970AA、または同等のもの）を塗布します。


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この手順では、いすゞ4JJ1のバルブクリアランスを検査および調整する方法について説明します。

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クランクシャフトを前方に回転させて、最初のシリンダーピストンを圧縮上死点（TDC）に合わせます。
ミラー等でTDCの位置合わせ位置を確認してください。



凡例
1.クランクシャフトプーリー
2.ミラー
3.TDCアライメント位置2.
バルブクリアランスの調整。
ロッカーアームの各調整ネジを緩めます。



凡例
1.
ドライバー2.リングスパナ
3.バルブクリアランス調整ナットレンチ特殊工具バルブクリアランス調整ナットレンチ：
5-8840-2822-0
注：冷却中に必ず調整してください。

ロッカーアームローラーとカムの間に0.15mm（0.0059 in）の厚さゲージを挿入し、ロッカーアーム調整ネジを締めます。シックネスゲージの動きが固くなったら、ロッカーアームのアジャストスクリューナットを締めます。

凡例
1.カム：排気側
2.カム：吸気側
3.ローラー：吸気側
4.ローラー：排気側
・最初のシリンダーが圧縮上死点にあるとき、円が表にマークされます。4番目のシリンダーが圧縮上死点にあるとき、バルブクリアランスの調整のためにXが表にマークされています。


圧縮圧力検査
・エンジンを暖機します。
・バッテリーのマイナス端子を取り外し、すべてのグロープラグを取り外します。
・インジェクターハーネスコネクターを外します（これにより燃料噴射が防止されます）。


注：ハーネスコネクターが取り外されると、ECMは誤動作を判別し、DTCを記録します。測定終了後、必ずECMメモリをクリアしてください。
（セクション1A、エンジン制御システムの「診断情報と手順」を参照してください。）
・バッテリーのマイナス端子を接続します。
・スターターを作動させて、シリンダー内から異物を排出します。
・圧縮ゲージアダプターとゲージを取り付けます。
注：4番目のシリンダーを測定する前に、EGRバルブアセンブリを取り外し、アダプターとゲージを取り付けて、バルブを取り付けます（セクション1F、排出制御の「EGRシステム」を参照してください）。

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各種油圧部品の漏れオイルを集めるフィルタは、油圧タンクの後側 (図 42、位置 2) に取り付けられており、定期的にメンテナンスする必要があります。

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メンテナンス中に、フィルター エレメントを交換または清掃する必要があります。
メンテナンス間隔については、メンテナンス チャートを参照してください。
注意: フィルター エレメントは、最大 3 回まで清掃できます。3 回のクリーニングの後、交換する必要があります。





フィルターの清掃:
フィルター ハウジング 1 を取り外し、フィルター エレメント 3 を引き出して、フィルター エレメントとハウジングの両方を清掃します。
新しい又は清浄フィルター要素をインストールする（図32も参照）
、油圧油でコートOリング4と5とフィルタヘッド2に及びハウジング1のねじとシール面を
慎重に挿入し、新しいですエレメント 3 をセンタリング ピン 6 に
再度取り付け、手でストッパーにねじ込み、ハウジング 1 の底部にある六角頭を使用してレンチで締めます (締め付けトルク: 40+10 Nm)。

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フィルターの清掃:
フィルター ハウジング 1 を取り外し、フィルター エレメント 3 を引き出して、フィルター エレメントとハウジングの両方を清掃します。
新しいフィルタエレメントまたは清掃したフィルタエレメントを取り付けるには :
O リング 4 および 5 と、フィルタヘッド 2 とハウジング 1 のねじとシール面に油圧オイルを
塗布します。新しいエレメント 3 をセンタリングピン 6 に注意して挿入します。.
フィルターハウジング 1 を再度取り付け、ストッパーまで手でねじ込み、ハウジング 1 の底面の六角頭を使用してレンチで締め付けます (締め付けトルク: Nm)。

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