自分で車を修理する方法

ここでは、HITACHI EX5600 掘削機のエアコンに冷媒を充填する方法を説明します。


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日立掘削機 ZX-5A ZX-5B ZX-5G ワークショップサービスマニュアル PDF
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日立 Dr.ZX 掘削機診断ツールケーブル
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パージの必要性
エアコン回路内に空気やその他のガスが残っていると、次のような問題が発生する場合があります。冷媒（R134a）を充填する前に、必ずエアコン回路を真空パージしてください。


1. 高圧側の圧力上昇
エアコン回路内に空気が残っていると、コンデンサー内で冷媒と空気の熱交換が妨げられ、高圧側（コンプレッサー側）の圧力が上昇します。


冷媒ガスは容易に液化しますが、空気は液化する温度が非常に低いため、液化できずに凝縮器内にガスのまま残ります。そのため、回路内の空気量だけ凝縮器内の冷媒ガスの液化量が減少し、高圧側のガス圧力が上昇します。


2. 金属腐食
エアコン回路内に空気が残っていると、冷媒と空気中の水分が化学反応を起こし、塩酸が発生します。塩酸はアルミ、銅、鉄などの金属を腐食させます。
3. 水分による膨張弁の詰まり 高圧冷媒ガスが膨張弁を通過すると、ガス圧が低下し、温度が下がります。エアコン回路内の高圧冷媒ガスに含まれる水分が膨張弁オリフィスで凍結し、冷媒の流れを詰まらせます。
エアコンの動作が不安定になり、冷房効率が低下します。

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ここでは、FENDT 900 Vario COM III の EPC リアのキャリブレーションを実行する方法を説明する手順を示します。



FENDT フェンディアス 2024診断ソフトウェア

AGCO 2x4 CANUSB



深度コントロールのキャリブレーション (8001)
重要: 以下の準備手順を実行する必要があります。
ハンドブレーキをかけ
、
イグニッションをオン
故障メッセージが表示された場合は、故障を 1 つずつ確認する必要があります。 A007計器パネル


に表示された警告および故障メッセージを確認するには、「ESC」を押します「Return」を押すと、マルチディスプレイに最初のメインメニューが表示されます「Return」を押すと、マルチディスプレイに 2 番目のメインメニューが表示されますシンボル (A) が点滅するまで、ボタンの1 つを繰り返し押しますマルチディスプレイに 2 番目のメインメニューが表示されますシンボル (A) が点滅するまで、ボタンの 1 つを繰り返し押します 「Return」を押して確認しますマルチディスプレイに後部電動リフトのメニューレベルが表示されます。シンボル (A) が点滅するまで、ボタンの 1 つを繰り返し押します「Return」を押して確認しますコード 8001 を入力します必要な数字が表示されるまで、ボタンの 1 つを押します「Return」を押して確認します深度コントロールを位置まで回します。 10 (フローティング位置) 「戻る」を押して確定します深度コントロールをゆっくり右に回します深度コントロールをゆっくり右に回します注意: 深度コントロールをあまり速く回転させると、画像が表示されます。深度コントロールを少し戻します

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キャリブレーションがエラーなく完了すると、OK が表示され、新しいセンサー設定が保存されます。
注意: 設定は、イグニッション キーが「0」の位置に回されたときにのみ転送されます。
(イグニッションを再度オンにする前に、少なくとも 15 秒待ってください。)
誤った値が検出された場合、または条件が満たされていない場合は、メッセージが表示されます。エラー
8001 = キャリブレーション コード
FXX = エラー コード (表を参照)
注意: 故障コードは、エンド オブ ライン プログラム (EOL) 7.60 以降 (2007 年秋) に表示されます。