2023年09月22日
John Deere PowerTech 9.0 エンジンのオーバーホールのための分解手順
John Deere PowerTech 9.0 エンジンのオーバーホールのための分解手順。オーバーホールのため完全な分解が必要な場合は、次の手順が推奨されます。
ジョンディア関連コンテンツ：
2023 John Deere サービス アドバイザー 5.3.235 AG+CF
https://www.autoepccatalog.com/product/john-deere-service-advisor-construction-forestry-diagnostic-software/
John Deere EDL V2 アダプター
https://www.autoepccatalog.com/product/service-advisor-edl-diagnostic-adapter-for-john-deere/
John Deere パーツ アドバイザー EPC 2023
https://www.autoepccatalog.com/product/john-deere-advisor-ag-cf-cce-installation-service/
手順:
1. 冷却液とエンジンオイルをすべて排出します。エンジンオイルに金属汚染がないか確認してください。
2. ターボチャージャーのオイル入口ラインとオイル戻りラインを取り外します。
ターボチャージャーとEGRクーラーアセンブリへのエアパイプを取り外します。
3. ファンプーリーとサーモスタットハウジングアセンブリを取り外します。
4. クーラントポンプアセンブリをタイミングギアカバーから取り外します。
注意：ロッカーアームカバーを取り外す際は、オプションコードラベル（装備されている場合）を傷つけないでください。
注: ベントホースはベントエルボから取り外してください。エルボアセンブリを交換する目的でない限り、ベントエルボをロッカーアームカバーから取り外さないでください。
5. ブリーザーホースをロッカーアームカバーから取り外します。
ロッカーアームカバーを取り外します。
6. 電子インジェクターのワイヤーハーネスを取り外します。
7. ロッカーアームアセンブリとプッシュロッドを取り外します。再組み立てする部品を特定します。
8. フロントクランクシャフトプーリーとダンパーアセンブリを取り外します。
9. 燃料噴射ライン、燃料コネクタ、噴射ノズルを取り外します。
10. エンジンオイルフィルター、フィルターベース、バルブハウジングを取り外します。
11. 燃料フィルターと取り付けベースを取り外します。高圧燃料ポンプのギヤカバーを外し、インジェクションポンプを取り外します。
12. 高圧コモンレールを取り外します。
13. エンジン オイル クーラー アセンブリを取り外します。
14. フロントおよびリアのエキゾースト マニホールド、EGR クーラーおよびバルブ アセンブリを取り外します。
15. エアインテークマニホールドを取り外します。
注意: シリンダーヘッドを取り外した状態でエンジンフライホイールを回転させるときは、必ずライナーをボルトで締めてください。
16. シリンダーヘッドをアセンブリごと取り外します。ヘッドガスケットを取り外します。
17. 修理スタンド上でエンジンを回転させ、エンジン オイル ポンプ アセンブリを取り外します。
18. フロントタイミングギアカバーを取り外します。
19. エンジンを垂直位置まで回転させます。ピストンとコンロッドを取り外します。再組み立てのために識別します。PLASTIGAGE® を使用してベアリングからジャーナルまでの摩耗チェックを実行します。
20. SAE No. 3 フライホイール ハウジングの場合は、フライホイール ハウジングを取り外してから、フライホイールを取り外します。
21. SAE No. 1 および 2 のフライホイール ハウジングでは、フライホイールを取り外し、次にフライホイール ハウジングを取り外します。
22. メインベアリングキャップを取り外し、クランクシャフトを取り外します。PLASTIGAGE® を使用してベアリングとジャーナルの摩耗チェックを実行します。
23. カムシャフトとカムフォロアを取り外します。再組み立てのために識別します。
24. エンジンを水平位置まで回転させ、ライナー、O リング、パッキンを取り外します。ライナーを取り外したのと同じボアに再組み立てするためのマークを付けます。
25. ピストン冷却オリフィスをシリンダーブロックから取り外します。
26. ブロックを「高温タンク」に入れる場合は、センサー/ゲージ、シリンダーブロックプラグ、エンジンのシリアルナンバープレートを取り外します。
John Deere サービス アドバイザー 5.3.235 AG+CF 2023 2020 2018 無料ダウンロード
https://www.car-auto-repair.com/john-deere-service-advisor-software-free-download/
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手順:
1. 冷却液とエンジンオイルをすべて排出します。エンジンオイルに金属汚染がないか確認してください。
2. ターボチャージャーのオイル入口ラインとオイル戻りラインを取り外します。
ターボチャージャーとEGRクーラーアセンブリへのエアパイプを取り外します。
3. ファンプーリーとサーモスタットハウジングアセンブリを取り外します。
4. クーラントポンプアセンブリをタイミングギアカバーから取り外します。
注意：ロッカーアームカバーを取り外す際は、オプションコードラベル（装備されている場合）を傷つけないでください。
注: ベントホースはベントエルボから取り外してください。エルボアセンブリを交換する目的でない限り、ベントエルボをロッカーアームカバーから取り外さないでください。
5. ブリーザーホースをロッカーアームカバーから取り外します。
ロッカーアームカバーを取り外します。
6. 電子インジェクターのワイヤーハーネスを取り外します。
7. ロッカーアームアセンブリとプッシュロッドを取り外します。再組み立てする部品を特定します。
8. フロントクランクシャフトプーリーとダンパーアセンブリを取り外します。
9. 燃料噴射ライン、燃料コネクタ、噴射ノズルを取り外します。
10. エンジンオイルフィルター、フィルターベース、バルブハウジングを取り外します。
11. 燃料フィルターと取り付けベースを取り外します。高圧燃料ポンプのギヤカバーを外し、インジェクションポンプを取り外します。
12. 高圧コモンレールを取り外します。
13. エンジン オイル クーラー アセンブリを取り外します。
14. フロントおよびリアのエキゾースト マニホールド、EGR クーラーおよびバルブ アセンブリを取り外します。
15. エアインテークマニホールドを取り外します。
注意: シリンダーヘッドを取り外した状態でエンジンフライホイールを回転させるときは、必ずライナーをボルトで締めてください。
16. シリンダーヘッドをアセンブリごと取り外します。ヘッドガスケットを取り外します。
17. 修理スタンド上でエンジンを回転させ、エンジン オイル ポンプ アセンブリを取り外します。
18. フロントタイミングギアカバーを取り外します。
19. エンジンを垂直位置まで回転させます。ピストンとコンロッドを取り外します。再組み立てのために識別します。PLASTIGAGE® を使用してベアリングからジャーナルまでの摩耗チェックを実行します。
20. SAE No. 3 フライホイール ハウジングの場合は、フライホイール ハウジングを取り外してから、フライホイールを取り外します。
21. SAE No. 1 および 2 のフライホイール ハウジングでは、フライホイールを取り外し、次にフライホイール ハウジングを取り外します。
22. メインベアリングキャップを取り外し、クランクシャフトを取り外します。PLASTIGAGE® を使用してベアリングとジャーナルの摩耗チェックを実行します。
23. カムシャフトとカムフォロアを取り外します。再組み立てのために識別します。
24. エンジンを水平位置まで回転させ、ライナー、O リング、パッキンを取り外します。ライナーを取り外したのと同じボアに再組み立てするためのマークを付けます。
25. ピストン冷却オリフィスをシリンダーブロックから取り外します。
26. ブロックを「高温タンク」に入れる場合は、センサー/ゲージ、シリンダーブロックプラグ、エンジンのシリアルナンバープレートを取り外します。
John Deere サービス アドバイザー 5.3.235 AG+CF 2023 2020 2018 無料ダウンロード
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2023年09月11日
JPROによるブレーキシステムテストによるBendix EC-80 ESP
この手順では、JPRO 診断による Bendix EC-80 ESP 破壊システム テストの実行方法について説明します。
準備:
JPRO DLA+ 2.0
https://www.autoepccatalog.com/product/noregon-jpro-dla-2-0-adapter-heavy-duty-vehicle-diagnostic-tool/
2023年JPRO診断ソフト
https://www.autoepccatalog.com/product/jpro-noregon-commercial-vehicle-diagnostics-software-download-installation-service/
ESP ランプ テストは、以下で利用できます。
✓ Bendix EC-80 ESP/ESP+ ブレーキ システム
これは、ダッシュボードの強化安定性プログラム (ESP) ランプにステータスを変更するよう命令することによって、ランプが適切に機能しているかどうかをテストします。ユーザーは、ダッシュボードの ESP ランプがテスト コマンドと一致するように変化することを確認する必要があります。
1. ESP ランプ テストを選択し、Enter または [スタート] ボタンを押します。
2. テストダイアログが表示されます。
3. [Reset ECU]をクリックすると、ESP ランプが消灯し、点灯します。これにより、ブレーキ システムもリセットされます。これは、ブレーキ モジュレータ バルブから聞こえるカチッという音で確認できます。ECU によって報告される ESP ランプのステータスをダッシュボードの ESP ランプと比較します。
4. 完了したら、「終了」ボタンを押してテスト選択ダイアログに戻ります。
https://www.car-auto-repair.com
準備:
JPRO DLA+ 2.0
https://www.autoepccatalog.com/product/noregon-jpro-dla-2-0-adapter-heavy-duty-vehicle-diagnostic-tool/
2023年JPRO診断ソフト
https://www.autoepccatalog.com/product/jpro-noregon-commercial-vehicle-diagnostics-software-download-installation-service/
ESP ランプ テストは、以下で利用できます。
✓ Bendix EC-80 ESP/ESP+ ブレーキ システム
これは、ダッシュボードの強化安定性プログラム (ESP) ランプにステータスを変更するよう命令することによって、ランプが適切に機能しているかどうかをテストします。ユーザーは、ダッシュボードの ESP ランプがテスト コマンドと一致するように変化することを確認する必要があります。
1. ESP ランプ テストを選択し、Enter または [スタート] ボタンを押します。
2. テストダイアログが表示されます。
3. [Reset ECU]をクリックすると、ESP ランプが消灯し、点灯します。これにより、ブレーキ システムもリセットされます。これは、ブレーキ モジュレータ バルブから聞こえるカチッという音で確認できます。ECU によって報告される ESP ランプのステータスをダッシュボードの ESP ランプと比較します。
4. 完了したら、「終了」ボタンを押してテスト選択ダイアログに戻ります。
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