2020年02月20日

キャタピラー修理:CAT 320油圧低下トラブル解決方法

私のブログの1読みからこの現実の修理の場合は、ここで私はそれがここに投稿を再編集、ジムの優れたwork.Hereのための大感謝は、キャタピラー油圧低下のトラブルを解決する方法についての記事ジムの修復手順です。
キャタピラー油圧低下のトラブルを修復する方法
キャタピラー修復ソフトウェア:
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:キャタピラー油圧低下のトラブル修理
ごキャタピラーショベルであればAキャタピラーショベル低油圧のトラブルを取得し、油圧警告灯dashboard.Andに油圧低下と、それが潤滑不良によるに磨耗しますクランクシャフトやベアリング、シリンダーライナーとピストンの原因となります。
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CAT ET 2019C診断ソフトウェアの
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理由は、油圧低下を引き起こすことがあります。
1.Not十分なオイル
2.Oilポンプエラー
オイルクーラーの3.Leaking
4.Pressureセンサーエラーまたは閉塞チューブ
5.Oilグレードには適していない

一般的なソリューション:
1.Increase油の量
2.Checkオイルポンプ
3.Overhaulオイルクーラー
4.Overhaul圧力センサー
5.Checkあなたのマシンのためのオイルのブランドのスーツであれば

油に当社のメカニック使用油の圧力計と油の品質アナライザ、および油の粘度、汚染の程度が並んでいるました要件に。
そして、油圧をチェックするために、オイル圧力計を使用し、両方の値は、高速と低速で0.15MPa未満でした。

最後に、オイルフィルターのチェックのバイパス値メカニック、彼は鋼球との間のシールを発見し、値の座席の座面が解体後に緩めた、この問題は、油漏れの原因となりました。

溶液:
シールを粉砕することによって回復シール性能、スタンダー値に圧力を調整した後、光オフ警告油圧。   


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2020年02月17日

JCB 3CX / 4CXバックホウローダ命令とレビュー

LATEST JCB 3CXと4CXバックホーはJUST物事を成し遂げるに電源をご提供していません。彼らはまた、パフォーマンスが効率的であり、所有コストが低減されることを保証するために、お客様に無数の機能を提供します。



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残留のメリット。
4 A新しいステンレス鋼SCRはは55kW(74hp)上バックホー上の現在の排気システムに取って代わります。
私たちは90%でNOXの排出量を削減することによって厳しい規制に会いました。1つのステージIV機械の排出量は、燃料消費量、エンジン出力や、視認性を損なうことなく、実質的にクリーンで安全な環境を作成、10ステージIIIBマシンと同等です。

付加効率。
ノイズ削減し、燃料を節約するために、我々は標準のような粘性ファンと3CXと4CX装着しました。これは、それが必要なときに切断し、エンジンパワーを描画しません。
5の高バックオフブレーキは順番に2%までで経済性が向上ロードレースや荷繰り時の粘性抵抗を減らします。
6 3CXと4CXは(領土に応じて)サッチャムが承認したセキュリティシステムを装備しているので、あなたは下の保険料から利益を得ることができます。
高出力、可変流ポンプは、サイクルタイムを短縮し、燃料を節約します。手動のマシンでは、それはまた、より簡単に制御のための軽いレバーの努力を提供します。

ダメージ限界。
1がひっかかりや損傷を受けるから3CXまたは4CXのkingpostホースを停止するには、我々は柔軟性、堅牢なガイドで囲みます。

それは前車軸の後方に取り付けられているため、これらのバックホーに2ステアリングRAMは、ローディングながら衝撃による損傷から保護されます。

trenchworkの危険から保護ブームとひしゃくホースに3、我々はマシンの後部構造の内側にそれらを同封しました。

私たちの3CXと4CXマシン上の4つのラムは、彼らはゴミから保護しているので、超信頼性がある場合は、オプションのJCBハマグリシャベルラムガードによって搭載。
サイト上の衝撃による損傷から保護するために5は、3CXおよび4CXは現在、リアライトガードが付いています。

最後に構築。
ダメージから保護ホースの- -添加剛性6猫テール溶接部が応力集中を低減しながら、3CXまたは4CXは、平板押下ローダアームを有しています。

7 3CXと4CXにプラスチック燃料タンクが完全に究極の燃料噴射システムを保護するための防錆あります。

8これらバックホーのシングルピース複合キャブフロアも防錆であり、水チャネルを成形しています。

9 JCBのロボットが一体シャーシは強度と最小限の重量を最大に溶接されています。


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限界までテストされています。
我々はバックホウローダーを構築されて10本のすべての材料は非常に最大にテストされています。極端な温度、化学物質、塩、油や光にそれらの材料を露光することにより、我々は、彼らが最も敵対的な条件を生き残るでしょうね。
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私たちの新しいエコマックスエンジンの耐久性を証明するために11、私たちは過酷なアプリケーション全体で70台の異なるマシンに11万時間のためにそれらをテストしてみた
や環境。

JCB 3CXsと4CXsの車軸と送信は巨大な衝撃荷重に耐えるように設計されたヘビー級の車軸で、12,000時間の寿命のために構築されています。リアアクスルだけで25000キロの静定格荷重、および12500キロの動定格荷重を持っています。

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JCB 3CX / 4CXレビュー:
自動チェック。
•自動的にすべての作業日の開始時に実行されたすべてのルーチンエンジンチェックを持っていることによって、あなたのバックホーのボンネットの下に過去のものを探してください。

2オートアイドル。
•自動的にアイドル省時間と労力にエンジン回転数を返します。
スーツ事業者やさまざまなアプリケーションに•調整可能な時間遅延。
•潜在的な燃料は年間£122の節約(1500hrサイクル。に基づいて

3オートスロットル。
•作業が再開された位置スロットル返しエンジン回転数に予めセット手には。
•、使いやすさを向上させ、時間を節約し、手間を軽減します。
•維持しますレバーが活性化されるまで、アイドル。

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Posted by autodiagnose at 10:42Comments(0)