自分で車を修理する方法

この説明書は、New Holland Ford 455 トラクターのシリンダー ヘッドとバルブを取り外す方法を示しています。


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手順:
1.バッテリーを取り外します
。 2.垂直マフラーを取り外します。
3. ラジエーターとシリンダー ブロックを排水します。
4. ヒーター ホースの栓を閉め、ヒーター ホースの開口部を外してプラグを差し込みます。
5. ラジエーターのトップホースを取り外します。
6. 主燃料タンクの栓を閉めます。
7. フード パネル アセンブリを取り外します。
8. インテークマニホールドのエアインレットホースを外します。
9. 縦型排気管とブラケットを取り外します。
10. ロック タブを曲げて、ボルト、
排気マニホールド、およびガスケットを取り外します。
11. 燃料タンクとサーモスタート ユニットのコールド スタート燃料ラインを外します。第 2 部、第 1 章を参照してください。
12. 燃料噴射ポンプとインジェクターから噴射ラインを取り外します。ポンプ、インジェクター、およびライン端の露出した開口部にキャップをします。
13. 燃料ラインを外し、インレット マニホールドから燃料フィルターを取り外します。
14. ボルトとロック ワッシャーを取り外し、インレット マニホールドとガスケットを取り外します。
15. ロッカー カバー ボルト、ロッカー アーム カバー、およびガスケットをシリンダー ヘッドから取り外します。
16. フューエル インジェクタ リークオフライン ラインを取り外します。燃料インジェクターの周囲を清掃し、保持ナットを取り外し、ヘッドから燃料インジェクターとシーリング ワッシャーを慎重に取り外します (図 3.
17)。
18. シリンダーヘッドボルトを兼ねるロッカーシャフト固定ボルトを均等に交互に緩め
ます。ロッカーシャフトアッセンブリーを取り外します。19. プッシュ ロッドを取り外し、元の位置に簡単に組み立てられるように、番号が付けられたラックに置きます。


20. 残りのシリンダーボルトとワッシャーをヘッドの端から中央に向かって内側に取り外します。
21. ブロックからシリンダーヘッドに火をつけます。必要に応じて、シリンダー ヘッドまたはブロックの表面を損傷しないように注意しながら、付属のパッドでヘッドをてこでブロックから取り外します。  

この説明書は、Caterpillar 320C 掘削機のトラック アセンブリを取り外す方法を示しています。

手順:
1. 図のように、ツーリング (D) をトラック リンクとスプロケットに取り付けます。
2. マシンを起動します。トラック アセンブリがスプロケット上で引き上げられるまで、スプロケットを前方に動かします。トラック アセンブリの端がスプロケットの中心を通る垂直線を超えるまで、スプロケットを前方に動かします。ツーリング (D) を取り外します。
3. 図のように、トラック リンクの最初のブッシングとトラック シューの間にツーリング (E) を取り付けます。

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4. スプロケットを前方に動かします。ツール (E) を使用して、トラック アセンブリをキャリア ローラーとフロント アイドラーの上に置きます。5. 適切な持ち上げ装置を使用して、トラック アセンブリの前部を持ち上げます。図のように、ツーリング (A) をトラック シューの下の位置に取り付けます。6. ツーリング (F) を 2 つのトラック ブッシングに塗布します。ブッシングをトラック リンクに取り付けます。グリースはブッシングを所定の位置に保持します。7. トラック アセンブリのマスター ピン穴とマスター ピンにツーリング (F) を適用します。8. トラック アセンブリの両端を接続します。トラック アセンブリの両端のピン穴が互いに一直線に並んでいることを確認します。9. ツーリング (G) をトラック アセンブリに取り付けます。ツーリング (G) が中央にあることを確認してください。







リンクを追跡します。ツーリング (G) とハンマーを使用して、マスターピン (2) を取り付けます。
注意：ハンマーでマスターピン(2)を取り付けられない場合は、ツーリング(C)を使用して
マスターピン(2)を取り付けてください。図 5 を参照してください。

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10. コッターピンをマスターピンに取り付けます。トラック アセンブリの後部からツーリング (A) を取り外します。注:ツール (C)
の詳細については、特別な指示、「トラック - 組み立て」を参照してください。

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11. マスター ピンの両側のトラック シューが取り外されている場合は、トラック シューを取り付け直します。ツーリング (B) を使用して、トラック シューの取り付けボルトを再取り付けします。
12. トラックの張りを締めます。正しい手順については、取扱説明書「軌道調整 - 調整」を参照してください。

ソース: https://caterpillar-macine-repair.blogspot.com/2022/07/how-to-remove-track-assembly-for.html  

この説明では、クボタ U10 U20 U35 U45 掘削機の加速レバーを調整する方法について説明します。

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手順:
最大 rpm の調整 エンジン ガバナー レバーが最大 rpm 位置にあることを確認します。このレバーが MAX の位置にある状態で、アジャスト ボルトをアクセル レバーにわずかに当たるまで回します (A 部を参照)。このボルトをロックします。
欠陥.....調整不良、加速ワイヤを損傷する可能性があります。

アイドリング回転数の調整 アクセルレバーを前いっぱいに倒し、アクセルワイヤーがフリーになることを確認します。
不具合・・・アイドリング不良の原因となる調整不良。

2022 Kubota Takeuchi Diagmaster v20.11.01 v4.1.2 ソフトウェア無料ダウンロード
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アクセルレバーの操作力を
20～30N・m(2～3kgf-m)に設定してください。
欠点・・・操作力が強すぎて加速しにくい。
操作力が弱く、回転数が低下する場合があります。

左図のように加速ワイヤーを通します。クランプを締めます。
欠陥... ワイヤが引っかかったり損傷したりする可能性のある間違ったルーティング。

アクセルワイヤーをガバナレバーの内側のエンジンに
接続します。