自分で車を修理する方法

この説明書では、ニューホランド LW 130.B ホイール ローダーのスターターの取り外しと取り付けの方法について説明します。



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取り外し
注: スターターはエンジンの左側にあり、エンジン フライホイール ハウジングに取り付けられています。
ステップ 1
マスター切断スイッチをオフの位置にします。


STEP2
エアクリーナーとエアクリーナーブラケットを取り外します。


ステップ3

スターターにカバー (4) を固定しているドングリナット (1)、ナット (2)、およびワッシャー (3) を取り外します。カバーを取り外します。

ステップ 4
スターター B+ スタッド (5) にケーブルを固定しているナットとワッシャーを取り外します。2 本のケーブルを識別し、タグを付けて、B+ スタッドから取り外します。


ステップ 5
スターター ソレノイド端子に接続されているリア シャーシ ハーネス ワイヤ (6) を特定し、タグを付けます。端子からワイヤーを外します。


ステップ 6
スターターをサポートし、スターターをエンジンに固定しているボルトとワッシャーを取り外します。スターターを取り外します。


取り付け
STEP 7
スターターをエンジンに配置してサポートします。ワッシャーとボルトを取り付けてスターターを固定します。ボルトは 44 ～ 54 Nm (32 ～ 40 lb-ft) のトルクで締めます。


ステップ 8
取り外し時に取り付けられたタグに従って、リアシャーシハーネスワイヤー (6) をスターターソレノイド端子に接続します。タグを取り外して破棄します。


ステップ 9
取り外し中に取り付けられたタグに従って、2 本のケーブルをスターター B+ スタッド (5) に接続します。ナットとワッシャーを取り付けてケーブル端子を B+ スタッドに固定します。ケーブルからタグを取り外して廃棄します。


ステップ 10
スターターにカバー (4) を取り付けます。ワッシャー (3)、ナット (2)、およびドングリナット (1) を取り付けてカバーを固定します。


STEP11
エアクリーナーブラケットとエアクリーナーを取り付けます。


ステップ 12
マスター切断スイッチをオンの位置にします。

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この説明書は、三菱ディーゼル D04EG エンジンのインジェクターを取り外す方法を示しています。



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手順：
（1）ハーネスを取り外します。
(2) インジェクターの燃料入口コネクタをレンチで固定し、インジェクションパイプナットを緩め、インジェクションパイプを取り外します。

(3) 上部インジェクターのピンを完全に押し込み、リークオフホースを取り外します。
(4) メインハーネスのコネクタとインジェクターコネクタを外します。
(5) ノズルグランドボルトを緩め、インジェクタープーラーを使用して、ノズルグランドごとインジェクターを取り外します。
(6) シリンダーヘッドのインジェクター挿入口のガスケットを取り外します。
(7) インジェクタを取り外した後は、塵埃の侵入を防ぐため、速やかに保護キャップを取り付けてください。
注: インジェクターの取り外し作業を開始するには、エンジン停止後 30 秒以上待ってください。




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この手順では、Detroit EPA07 GHG14 エンジンのアイドル状態のサーモスタットの電源が入らないを最適化する方法について説明します。


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以下のことを確認してください。
1 Optimized Idle Thermostat コネクタを取り外します。 2 センサー ハーネスに曲がったり、広がったり、腐食したピンがないか検査します。 2a 損傷が見つかった場合は、必要に応じて修理します。 2b 損傷が見つからない場合は、ステップ 3 に進みます。




3 キーをオンの位置に回し、エンジンをオフにします。

4最適化アイドルサーモスタットハーネス側コネクタのピン5とアース間の電圧を測定します。電圧はバッテリー電圧の 1.5 ボルト以内です。

4a はい、ステップ 5 に進みます。
4b いいえ、最適化アイドル サーモスタット コネクタのピン 5 と点火フィードの間の回路ショートを修復します。5. Optimized Idle Thermostat ハーネス側コネクタのピン 6 とアース間の抵抗を測定します。抵抗は5オームを超えていますか? 5a はい、最適化アイドル サーモスタット コネクタのピン 6 と車両アースの間の開回路を修復します。 5b いいえ、最適化されたアイドル サーモスタットを交換します。






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