2022年05月20日
斗山DX300LCショベル走行速度試験ガイド
この説明では、斗山DX300LCショベルの走行速度テストの方法について説明します。
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2020斗山掘削機ワークショップサービス修理マニュアルPDFダウンロード
https://www.autoepccatalog.com/product/doosan-excavator-workshop-service-manual-download/
走行速度と走行モーターバランス（ステアリング偏差）テスト
速度テスト
すべての油圧シリンダー（ブーム、アーム、バケット）を完全に伸ばす位置まで伸ばすことにより、走行速度テスト用の掘削機を準備します。バケットリンケージの最下部は0.3〜0.5mである必要があります。 （1'-2'）地面から。20 m（65 '7-1 / 2 "）のテスト距離、3-5 m（10'-15'）のランナップエリア、および3-5 m（10'-15'、またはより長い）スピードランオフ距離。掘削機を前後に動かして、ステアリングが中央にあり、サイドフレームがテストコースと平行であることを確認します。両方のトラベルレバーを完全にかみ合った位置で操作し、20 mを横切るのにかかる時間を測定します（ 65 '7-1 / 2 "）。測定結果を新しいマシンの標準と比較します。
ターンテーブルを180°回転させます。両方のテストを3回繰り返す必要があります。すべての結果を平均して、最終的な値を取得します。トラベル偏差ステアリング偏差（トラベルモーターバランス）を確認するには、長いテープまたはロープ、または偏りのない直線道路の縁石またはその他のマーカーの端を使用して、左右のトラベルモーターの均一性を確認します。偏差距離は、常に20 m（65'7-1 / 2 "）の「フィニッシュライン」で測定する必要があります。テストを逆に繰り返して、開始点がフィニッシュラインになるように両方向に測定します。その逆も同様です。（図5）トラベルコントロールを高速に設定すると、より大きな偏差が許容されます
https://doosan-excavator-repair.blogspot.com/2022/05/doosan-dx300lc-excavator-travel-speed.html
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ターンテーブルを180°回転させます。両方のテストを3回繰り返す必要があります。すべての結果を平均して、最終的な値を取得します。トラベル偏差ステアリング偏差（トラベルモーターバランス）を確認するには、長いテープまたはロープ、または偏りのない直線道路の縁石またはその他のマーカーの端を使用して、左右のトラベルモーターの均一性を確認します。偏差距離は、常に20 m（65'7-1 / 2 "）の「フィニッシュライン」で測定する必要があります。テストを逆に繰り返して、開始点がフィニッシュラインになるように両方向に測定します。その逆も同様です。（図5）トラベルコントロールを高速に設定すると、より大きな偏差が許容されます
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Posted by autodiagnose at 09:59│Comments(0)
