自分で車を修理する方法

この説明書は、いすゞ 4JJ1 エンジンの EGR バルブ モーターの取り外しと取り付け方法を説明します。

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手順:
取り外し:
1 バッテリーケーブルのマイナス端子を外します。
2 EGRバルブコネクタを外します。
3 EGR バルブモーターを EGR バルブから取り外します。


凡例
1 EGRバルブモーター
2 スプリングホルダー
3 ロッド
4 ストッパー

注意：
●ネジ頭を傷つけないように注意してください。
●筐体を傷つけないでください。
●スプリングホルダーには触れないでください。
●スペーサーが取り付けられている場合は取り外さないでください。
●古いネジは再使用しないでください。（長さは異なります）

取り付け
1. EGR バルブに EGR バルブモーターを取り付けます。
EGRバルブモーターを取り外したときと同じ向きでコネクターをセットし、追加のスペーサーとプレートとともにEGRバルブモーターを取り付けます。


凡例
1 スペーサー（元々取り付けられている場合）
2 追加スペーサー
3 プレート
4 EGR バルブモーター
●プレートの取り付けには一定の向きがあり、凹部をEGRバルブモーター側に向けて取り付けてください。


凡例
1 EGRバルブモーター側
2 EGRバルブ側
●図の順番でネジを締めてください。
締付トルク：2N:m（0.2kg-m） 注


：
●モーターシャフトは引き抜かないでください。
●ハウジングとEGRモーターの間に異物が侵入、付着しないようにしてください。
●EGRバルブモーター取付面を傷つけないでください。
●コネクタ部分を傷つけないでください。
●ブーツ部分がハウジングに接触しないようにしてください。
●EGRバルブモーターの穴とハウジングのネジ穴を合わせて取り付けてください。

●ネジ頭を傷つけないでください。
●古いネジは再使用しないでください。
2. EGRバルブコネクタを接続します。


注意:
●コネクタの向きを確認してください。
3. バッテリーケーブルのマイナス端子を接続します。
4. キーをON/OFFしてバルブ開度位置を学習します。
5. DTC が消灯していることを確認します。