2024年04月18日
John Deere PowerTech 9.0 エンジン排気ガス再循環装置アセンブリ
これは、John Deere PowerTech 9.0L ディーゼル エンジン用の排気ガス再循環装置の組み立て方法を示す説明書です。
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2 本のキャップネジを指で締めて、EGR クーラーアセンブリをインテークマニホールドに取り付けます。締め付けないでください。
2. スプリングワッシャーを肩ボルトに取り付けます。
3. EGR クーラーの後部の穴を通してショルダーボルトを排気マニホールドに取り付けます。
4. キャップネジを仕様に従って締めます。
仕様
EGR クーラーからインテークマニホールドへのトルク................................................................................ ................................34 N·m (25 ポンド-フィート)
EGR クーラーからエキゾースト マニホールドのショルダー ボルト - トルク ................................ ................................................................... 0.34 N·m (25 ポンド-フィート)
5. EGR クーラント戻りラインを EGR クーラー アセンブリに取り付けます。
クーラーへのラインを仕様に合わせて固定するネジを締めます。
仕様
EGR クーラントリターンラインからクーラーキャップスクリュー - トルク................................................................ ................................... 11 N·m (8 ポンド-フィート)
6. 定張力ホースクランプを EGR クーラント戻りラインの端に取り付けます。冷却液戻りラインのホース端を冷却液ポンプのフィッティングに取り付けます。
7. 一定張力クランプを再配置して、ホースを冷却剤ポンプのフィッティングに固定します。
8. エンジンに向かうループを備えた EGR クーラント戻りラインの P クランプ サポートを取り付けます。キャップネジを仕様に従って締めます。
仕様
P クランプ キャップ スクリュー - トルク ................................................................................ ................................30 N·m (22 ポンド-フィート)
9. EGR チューブと 2 つの新しいガスケットをエキゾーストマニホールドと EGR クーラーに取り付けます。キャップネジを仕様に従って締めます。
仕様
EGR チューブからエキゾーストマニホールドおよび EGR クーラーキャップスクリュー — トルク................................................................ ................................34 N·m (25 ポンド-フィート)
10. EGR 冷却液供給ライン (短い端) を冷却液マニホールドに取り付けます。
11. 冷却剤供給ラインの反対側の端を EGR クーラーに向けます。キャップスクリューを取り付け、仕様に従って締めます
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2. スプリングワッシャーを肩ボルトに取り付けます。
3. EGR クーラーの後部の穴を通してショルダーボルトを排気マニホールドに取り付けます。
4. キャップネジを仕様に従って締めます。
仕様
EGR クーラーからインテークマニホールドへのトルク................................................................................ ................................34 N·m (25 ポンド-フィート)
EGR クーラーからエキゾースト マニホールドのショルダー ボルト - トルク ................................ ................................................................... 0.34 N·m (25 ポンド-フィート)
5. EGR クーラント戻りラインを EGR クーラー アセンブリに取り付けます。
クーラーへのラインを仕様に合わせて固定するネジを締めます。
仕様
EGR クーラントリターンラインからクーラーキャップスクリュー - トルク................................................................ ................................... 11 N·m (8 ポンド-フィート)
6. 定張力ホースクランプを EGR クーラント戻りラインの端に取り付けます。冷却液戻りラインのホース端を冷却液ポンプのフィッティングに取り付けます。
7. 一定張力クランプを再配置して、ホースを冷却剤ポンプのフィッティングに固定します。
8. エンジンに向かうループを備えた EGR クーラント戻りラインの P クランプ サポートを取り付けます。キャップネジを仕様に従って締めます。
仕様
P クランプ キャップ スクリュー - トルク ................................................................................ ................................30 N·m (22 ポンド-フィート)
9. EGR チューブと 2 つの新しいガスケットをエキゾーストマニホールドと EGR クーラーに取り付けます。キャップネジを仕様に従って締めます。
仕様
EGR チューブからエキゾーストマニホールドおよび EGR クーラーキャップスクリュー — トルク................................................................ ................................34 N·m (25 ポンド-フィート)
10. EGR 冷却液供給ライン (短い端) を冷却液マニホールドに取り付けます。
11. 冷却剤供給ラインの反対側の端を EGR クーラーに向けます。キャップスクリューを取り付け、仕様に従って締めます
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Posted by autodiagnose at 10:14│Comments(0)
