2020年10月27日
Caterpiller C27＆C32エンジン速度/タイミングセンサー回路-テスト
この手順では、CATC27およびCATC32エンジンの速度/タイミングセンサーテストを実行する方法について説明します。
2020 Caterpillar SIS CATSISソフトウェアのダウンロード
https://www.autoepccatalog.com/product/caterpillar-sis-cat-sis-software-download-installation-service/
SMCSコード：1439-038-VF; 1912-038
システム操作の説明：
この手順を使用して、次のセンサーに関する疑わしい問題のトラブルシューティングを行います。
•プライマリエンジン速度/タイミングセンサー
•セカンダリエンジン速度/タイミングセンサー
この手順では、次の診断コードについて説明します。
•190-08エンジン速度異常
•342-08セカンダリエンジン速度信号異常
エンジンは、2つのエンジン速度/タイミングセンサーを使用します。
プライマリエンジン速度/タイミングセンサーは、クランクシャフトギアの一部に機械加工されたノッチパターンのタイミングリングからエンジン速度とタイミングの基準を検出します。プライマリエンジン速度/タイミングセンサーからの信号は、タイミングキャリブレーション中の制御基準としてECMによっても使用されます。
CAT ET2020診断ソフトウェア
https://www.autoepccatalog.com/product/cat-et-electronic-technician-full-service-download-installation-service/
二次エンジン速度/タイミングセンサーは、カムシャフトギアの一部に機械加工されたノッチパターンのタイミングリングからエンジン速度とタイミングの基準を検出します。
電子制御モジュール（ECM）は、rpmを決定するために、各ギアが回転するときにセンサーによって生成されるパルス間の時間をカウントします。タイミングは、タイミングリングのノッチの独自のパターンによって提供されます。
通常の操作では、セカンダリエンジン速度/タイミングセンサーを使用して、始動のタイミングを決定します。二次エンジン速度/タイミングセンサーは、1番シリンダーのピストンが圧縮行程の最上部にあるときを判断するために使用されます。タイミングが確立されると、プライマリエンジン速度/タイミングセンサーを使用してエンジン速度が決定されます。
タイミングが確立されると、ECMは各インジェクターを正しい点火順序で正しい時間にトリガーします。各噴射の実際のタイミングと持続時間は、エンジンの回転数と負荷に基づいています。
エンジンが作動していて、1つのセンサーからの信号が失われた場合、エンジン性能の目立った変化は見られません。エンジンが作動していて、両方のセンサーからの信号が失われた場合、燃料噴射は終了し、エンジンはECMによってシャットダウンされます。
センサー信号が1つだけ存在すると、エンジンが始動します。両方のセンサーからの信号が失われると、エンジンは始動しません。
どちらのセンサーも磁気センサーです。2つのセンサーは互換性がありません。センサーを交換する場合、タイミング校正は必要ありません。
ECMの交換が必要な場合は、ECMパラメーターとタイミングキャリブレーションを疑わしいECMから交換用ECMに転送できます。タイミングキャリブレーションは必要ありません。この機能にはCaterpillarElectronic Technician（ET）が必要であり、この機能は既存のECMがCatETと通信できる場合にのみ可能です。で「構成のコピー-ECM置換」機能を使用します
2020 Cat ET診断ソフトウェア無料ダウンロード
ECMソフトウェアが更新された後、タイミングキャリブレーションが必要です。参照する
http://www.car-auto-repair.com/caterpillar-et-2018a-electronic-technician-software-free-download/
タイミングキャリブレーションに関連する情報については、トラブルシューティング、「エンジン速度/タイミングセンサー-キャリブレーション」。
速度/タイミングセンサーを取り付けるときは、次のすべてのタスクを完了して
ください。•センサーにOリングが取り付けられていることを確認します。
Oリングが破損または欠落している場合は、Oリングを交換し
ます。
•Oリングをオイルで潤滑します。
•ブラケットボルトを締める前に、センサーがエンジンに完全に装着されていることを確認してください。
•電気コネクタがラッチされていることを確認します。
•ハーネスが適切に固定されていることを確認し、各タイラップが正しい位置に配置されていることを確認します。
http://www.car-auto-repair.com
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SMCSコード：1439-038-VF; 1912-038
システム操作の説明：
この手順を使用して、次のセンサーに関する疑わしい問題のトラブルシューティングを行います。
•プライマリエンジン速度/タイミングセンサー
•セカンダリエンジン速度/タイミングセンサー
この手順では、次の診断コードについて説明します。
•190-08エンジン速度異常
•342-08セカンダリエンジン速度信号異常
エンジンは、2つのエンジン速度/タイミングセンサーを使用します。
プライマリエンジン速度/タイミングセンサーは、クランクシャフトギアの一部に機械加工されたノッチパターンのタイミングリングからエンジン速度とタイミングの基準を検出します。プライマリエンジン速度/タイミングセンサーからの信号は、タイミングキャリブレーション中の制御基準としてECMによっても使用されます。
CAT ET2020診断ソフトウェア
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二次エンジン速度/タイミングセンサーは、カムシャフトギアの一部に機械加工されたノッチパターンのタイミングリングからエンジン速度とタイミングの基準を検出します。
電子制御モジュール（ECM）は、rpmを決定するために、各ギアが回転するときにセンサーによって生成されるパルス間の時間をカウントします。タイミングは、タイミングリングのノッチの独自のパターンによって提供されます。
通常の操作では、セカンダリエンジン速度/タイミングセンサーを使用して、始動のタイミングを決定します。二次エンジン速度/タイミングセンサーは、1番シリンダーのピストンが圧縮行程の最上部にあるときを判断するために使用されます。タイミングが確立されると、プライマリエンジン速度/タイミングセンサーを使用してエンジン速度が決定されます。
タイミングが確立されると、ECMは各インジェクターを正しい点火順序で正しい時間にトリガーします。各噴射の実際のタイミングと持続時間は、エンジンの回転数と負荷に基づいています。
エンジンが作動していて、1つのセンサーからの信号が失われた場合、エンジン性能の目立った変化は見られません。エンジンが作動していて、両方のセンサーからの信号が失われた場合、燃料噴射は終了し、エンジンはECMによってシャットダウンされます。
センサー信号が1つだけ存在すると、エンジンが始動します。両方のセンサーからの信号が失われると、エンジンは始動しません。
どちらのセンサーも磁気センサーです。2つのセンサーは互換性がありません。センサーを交換する場合、タイミング校正は必要ありません。
ECMの交換が必要な場合は、ECMパラメーターとタイミングキャリブレーションを疑わしいECMから交換用ECMに転送できます。タイミングキャリブレーションは必要ありません。この機能にはCaterpillarElectronic Technician（ET）が必要であり、この機能は既存のECMがCatETと通信できる場合にのみ可能です。で「構成のコピー-ECM置換」機能を使用します
2020 Cat ET診断ソフトウェア無料ダウンロード
ECMソフトウェアが更新された後、タイミングキャリブレーションが必要です。参照する
http://www.car-auto-repair.com/caterpillar-et-2018a-electronic-technician-software-free-download/
タイミングキャリブレーションに関連する情報については、トラブルシューティング、「エンジン速度/タイミングセンサー-キャリブレーション」。
速度/タイミングセンサーを取り付けるときは、次のすべてのタスクを完了して
ください。•センサーにOリングが取り付けられていることを確認します。
Oリングが破損または欠落している場合は、Oリングを交換し
ます。
•Oリングをオイルで潤滑します。
•ブラケットボルトを締める前に、センサーがエンジンに完全に装着されていることを確認してください。
•電気コネクタがラッチされていることを確認します。
•ハーネスが適切に固定されていることを確認し、各タイラップが正しい位置に配置されていることを確認します。
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Posted by autodiagnose at 11:57│Comments(0)
